ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫାଇନାଲ୍ ରିଡ୍ୟୁଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ହାଇପଏଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପଦ୍ଧତି |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ହାଇପଏଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ହାଇପଏଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ସ୍ପାଇରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଚାଳିତ ଗିଅରଗୁଡିକର ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ସମୟରେ ବିଚ୍ଛେଦ ହୁଏ, ଏବଂ ଛକ କୋଣ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସରେ, ମୁଖ୍ୟ ରିଡ୍ୟୁସର ଗିଅର ଯୁଗଳ 90 ° କୋଣରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଥାଏ |ଗିଅର ଦାନ୍ତର ଶେଷ ମୁଖଗୁଡ଼ିକର ଓଭରଲପ୍ ହେତୁ, ଅତି କମରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଯୁଗଳ ଗିଅର ଦାନ୍ତ ଜାଲ |ତେଣୁ, ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ଏକ ବଡ଼ ଭାରକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ |ଏଥିସହ, ଗିଅର ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାନ୍ତର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଉପରେ ଏକ ସମୟରେ ମେସ୍ ହୋଇନଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ମେସ୍ ହୋଇଯାଏ |ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ବୁଲାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା ସୁରୁଖୁରୁରେ କାମ କରେ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ବହୁତ ଛୋଟ |

ହାଇପଏଡ୍ ଗିଅର୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଚାଳିତ ଗିଅରଗୁଡିକର ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ଛକ ହୋଇନଥାଏ କିନ୍ତୁ ମହାକାଶରେ ବିଚ୍ଛେଦ |ହାଇପଏଡ୍ ଗିଅରଗୁଡିକର ବିଚ୍ଛେଦ କୋଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 90 ° କୋଣରେ ବିଭିନ୍ନ ବିମାନ ସହିତ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିଥାଏ |ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର ଶାଫ୍ଟରେ ଚାଳିତ ଗିଅର ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଏକ ଉପର କିମ୍ବା ତଳ ଅଫସେଟ୍ ଅଛି (ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଉପର କିମ୍ବା ତଳ ଅଫସେଟ୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ) |ଯେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ଅଫସେଟ୍ ବଡ଼ ହୁଏ, ଗୋଟିଏ ଗିଅର ଶାଫ୍ଟ ଅନ୍ୟ ଗିଅର ଶାଫ୍ଟ ଦେଇ ଯାଇପାରେ |ଏହିପରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କମ୍ପାକ୍ଟ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସଜାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ସମର୍ଥନ ଦୃ id ତା ବ and ାଇବା ଏବଂ ଗିଅର ଦାନ୍ତର ସଠିକ୍ ମେସିଙ୍ଗ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଗିଅରର ଜୀବନ ବ increasing ିଥାଏ |ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଟାଇପ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅକ୍ସ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ପରି, ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଚାଳିତ ଗିଅରର ହେଲିକ୍ସ କୋଣ ସମାନ କାରଣ ଗିଅର ଯୁଗଳର ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ବିଚ୍ଛେଦ ହୋଇଥାନ୍ତି, ହାଇପୋଏଡ୍ ଗିଅର ଯୁଗଳର ଅକ୍ଷ ଅଫସେଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର ହେଲିକ୍ସ କୋଣକୁ ଚାଳିତ ଗିଅର ହେଲିକ୍ସ କୋଣଠାରୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ଯଦିଓ ହାଇପଏଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ଯୁଗଳର ସାଧାରଣ ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ସମାନ, ଶେଷ ଚେହେରା ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ସମାନ ନୁହେଁ (ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅରର ଶେଷ ଚେହେରା ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ଚାଳିତ ଗିଅରର ଶେଷ ଚେହେରା ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ) |ଏହା କ୍ୱାସି-ଡବଲ୍-ସାଇଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅରକୁ ସଂପୃକ୍ତ ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର୍ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃ id ତା କରିଥାଏ |ଏଥିସହ, ହାଇପଏଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅରର ବୃହତ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ହେଲିକ୍ସ କୋଣ ହେତୁ ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ କମିଯାଏ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ବ .ିଯାଏ |

ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ, କ୍ୱାସି-ଡବଲ୍ ସାଇଡ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର୍ ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅର୍ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ |ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ପିରାଲ୍ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ବାଛିବା ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -11-2022 |