Tରୋଗକୁ ଜରଗୁଡିକ ଏକ ଯାନର ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଅଂଶ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଦାୟୀ ଅଂଶ ଭିନ୍ନ ତିକ୍ତ ଏବଂ ଟର୍କରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଦାୟୀ | ଯାନଗୁଡିକରେ ମିଳୁଥିବା ଦୃଶ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିର୍ସ ଏଠାରେ ଅଛି:

ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର୍ |: ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂକ୍ରମଣରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ଗିୟର ଶିଫ୍ଟଲର ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଗସ୍ୟକୁ ହସ୍ତକୃତ ଭାବରେ ଚୟନ କରିଥାଏ | ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରେ ମୁଖ୍ୟ ଗିଅର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ (ନିମ୍ନ ଗିଅର୍): ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଲରୁ ଗାଡି ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର୍: ମଧ୍ୟମ ଗତି ଏବଂ ତ୍ୱରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |

ତୃତୀୟ ଗିଅର୍: ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ କ୍ରୁଜ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |

ଚତୁର୍ଥ ଗିଅର୍ (ଓଭରଡର୍ଡ): ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ, ଯେଉଁଠାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ଯାନବାହାନ ଗତିଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |

ପଞ୍ଚମ ଗିଅର୍ (ଓଭରଡର୍ଡ): କିଛି ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ସ୍ପିଡ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ପଞ୍ଚମ ଗିୟର ଅଛି |

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିର୍ସ |: ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଞ୍ଜ୍ ସ୍ପିଡ୍, ଇଞ୍ଜିନିକ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଗିର୍ସକୁ ବାଛିବ | ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରେ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଗିଅର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ପାର୍କ (P): ଗାଡିକୁ ଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲକ୍ କରେ |

ଓଲଟା (r): ଗାଡିକୁ ପଛକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଗିଅର୍ଙ୍କୁ ଜଡିତ କରେ |

ନିରପେକ୍ଷ (n): ଇଞ୍ଜିନକୁ ଚକଗୁଡିକ ଚଲାଇବା ବିନା ଚଲାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ (ଘ): ଅଗ୍ରଗାମୀ ଗତିବିଧି ପାଇଁ ଗିଅର୍ଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରନ୍ତୁ | କିଛି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ଗତ ଗତି ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଗିଅର୍ ଅଛି |

କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ସଂକ୍ରମଣ (CVT): ସିଭଏଟ୍ ଗିରଫ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଅସୀମ ଜ୍ୟେଷ୍ଘର ପ୍ରତିବାଦ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ CVT ଉପନୃତି ଏବଂ ବେଲ୍ଟର ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହା ସୁଗମ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT): DCT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସୁବିଧା ସହିତ ମାନୁଆଲ୍ ପ୍ରସାରଣର ଦକ୍ଷତାକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଅଦ୍ଭୁତ ଏବଂ ଇପରିକି ଗିଅର ପାଇଁ ଏହା ଦୁଇଟି ପୃଥକ କ୍ଲଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଏପରିକି ଗିଅର ସିଫ୍ଟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଏକ ଯାନର ଗତି ଏବଂ ଟର୍କକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରକାର ଗାଡିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |