ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗିଅର୍ପ୍ରସାରଣ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ, ଏବଂ ଏହା କାର ବିଷୟରେ ମୌଳିକ ବୁଝାମଣା ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ କାରର ପରିବହନ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍, ଏବଂ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ ଲିଫ୍ଟ, ୱାଇପର୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଭଳି କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯେହେତୁ ଗିଅର୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଆଜି ଆମେ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଗିଅର୍ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଜ୍ଞାନ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବୁ।

ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:

୧. ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ: ଭିନ୍ନ ଆକାରର ଦୁଇଟି ଗିଅରକୁ ମେଶ କରି, ଗିଅରର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନରେ ଥିବା ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ କାରର କାର୍ଯ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନରୁ ପ୍ରେରିତ ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
୨. ଟର୍କ ପରିବର୍ତ୍ତନ: ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଦୁଇଟି ଗିଅରକୁ ମେଶ କରିବା ସମୟରେ, ଗିଅର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରେରିତ ଗତି ଏବଂ ଟର୍କ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଉଦାହରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଏବଂ କାରର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ।
୩. ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ: କିଛି କାରର ଇଞ୍ଜିନର ବଳ କାରର ଗତି ଦିଗ ସହିତ ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ କାର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ସାଧାରଣତଃ କାରରେ ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଏବଂ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ହୋଇଥାଏ।
ଅଟୋମୋବାଇଲରେ, କିଛି ଅଂଶ ସିଧା ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ହେଲିକାଲ୍ ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ସିଧା ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ପରିବହନ ଦକ୍ଷତା ଥାଏ କାରଣ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ଏକା ସମୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାନ୍ତ ପ୍ରସ୍ଥକୁ ଜଡିତ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତି। ତଥାପି, ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଦୁର୍ବଳ ସ୍ଥିରତା, ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ହେଲିକାଲ୍ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ଦାନ୍ତ ଜଡିତ ହେବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ଏବଂ ସିଧା ଗିଅର ତୁଳନାରେ ଜଡିତ ହେବାରେ ଅଧିକ ଦାନ୍ତ ଜଡିତ ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସୁଗମ ପରିବହନ, ଦୃଢ଼ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ହେଲିକାଲ୍ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସାଧାରଣ ବଳର ଶିକାର ହେଲେ ସେମାନେ ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି, ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ବିୟରିଂ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯାହା ଏକ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଗଠନ ଆଡ଼କୁ ନେଇଥାଏ।

ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗିଅର୍ସଉଚ୍ଚ, ଗିଅର ବଡିର ଭଙ୍ଗା ପ୍ରତିରୋଧ ଉଚ୍ଚ ହେବା ଉଚିତ, ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷୟ, ଘଷିବା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବନ୍ଧନ କ୍ଷମତା ପ୍ରତି ଦୃଢ଼ ପ୍ରତିରୋଧ ହେବା ଉଚିତ, ଅର୍ଥାତ୍, ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ କଠିନ ଏବଂ କୋର କଠିନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, କାର ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଜଟିଳ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ:
କଟିଂ ➟ ଫୋର୍ଜିଂ ➟ ଆନିଲିଂ ➟ ମେସିନିଂ ➟ ଆଂଶିକ ତମ୍ବା ପ୍ଲେଟିଂ ➟ କାର୍ବୁରାଇଜିଂ ➟ କଭେଞ୍ଚିଂ ➟ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଟେମ୍ପରିଂ ➟ ସଟ୍ ପିନିଂ ➟ ଦାନ୍ତ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ (ଫାଇନ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ)
ଗିଅର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଏହି ପଦ୍ଧତିରେ କେବଳ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠିନତା ନାହିଁ, ବରଂ ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠର ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ମଧ୍ୟ ଅଛି।